- Home
- Groepen
- Leden
- Columns
- Reporters
- Reisverslag: van Chicago naar San Francisco
- Alle Reporter verslagen
- Elf Fantasy Fair 2012
- Het Westlands museum
- Het Onderwijsmuseum
- Goedenwel uitje Beeld en Geluid
- Second Home beurs
- Bezoek aan de Yakult fabriek
- Motorbeurs Utrecht
- Carnaval in Lampegat!
- Chocolade Lezing
- Het gevangenismuseum
- Kampeer- en caravan beurs
- Fietsbeurs Utrecht
- Stichting AAP
- Vliegshow Keiheuvel



Reacties
goed idee, de auto's van tegenwoordig rijden dan op een wat beter toerental en lopen dan mits goed afgesteld dan beter en zuiniger en hebben dan een betere verbranding.
Voorwaarden zijn wel een "sportief" rijgedrag dus daar bedoel ik niet mee scheuren maar sportief weggedrag. De Nederlander moet eens van zijn egoïstisch rijgedrag af en in spits momenten gewoon regelmatig met de stroom meerijden, snelheid aanpassen, rechts rijden als dat mogelijk is en anderen ook weer er tussen laten als ze bij b.v. vrachtwagens weer naar de linkerbaan willen. Hier lijkt mij het een goede regel om en om er één auto tusen te laten, u weet wel RITSEN> dus niet ASOCIAAL snel gas geven zodat er van rechts geen auto kan invoegen maar toon sociaal gedrag en geef elkaar de ruimte en wat beslist irritant is de echt veel auto's die hard komen aanrijden terwijl er auto's voor je rijden en op het moment dat jij je voorbereid om de klap op te vangen volop in de remmen gaan en één Á 2 meter achter je bumper gaan kleven en maar blijven proberen je aan de kant de drukken.
Sorry, maar voor jou zou een ongeluk waarbij iemand bij jou achter op bots waaschijnijk de enige manier zijn om je gewoon asociale rijgedrag te veranderen.
Motto, het rijden is een spel met regels en je bent pas een man of vrouw als je streeft die regels zo goed mogelijk na te leven en je niet door haast of wat voor reden dan ook anderen in gevaar brengt.
Als je je verstand goed hebt leren te gebruiken en vooral ook beheersen dan gebruik je dat ook om je haast niet tot gevaarlijk en onacceptabel (weg) gedrag over te laten gaan.
je zal dan zien dat het ook voor jezelf ook een stuk rustiger, plezieriger rijden wordt.
Geef elkaar eens een duim omhoog als iemand je er wel tussen laat of zich netjes en correct gedraagt en b.v. een kind of oudere de ruimte geeft over te steken, dat maakt het leven een stuk leuker.
Trouwens u alvast bedankt dat u gaat proberen een socialer rijgedrag aan te leren en niet door de waan en eisen van de dag zo laat beheersen dat zij de macht over u hebben inplaats dat u ze blijft beheersen.
Trouwen, ter info: ik ben geen oude zak die 80 tot 100 rijdt op de snelweg maar hou ook best van lekker vlot rijden zoals dat b.v. in Duitsland kan, Echter Nederland is kleiner en veel dichter bevolkt dus daar hebben we gewoon rekening mee te houden. U wilt toch ook dat uw parner, kind, familie of vrienden veilig thuis komen? Het begint bij U en niet die ander.
Magirusliefje, in bezit van Golf 1 cabrio GTI bj 1982, Magirus Deutz S 3500 bj 1982, Merlin sportieve Kitkar bj 1984 en Skoda Octavia Combi TDI bj 2006
Op een snelweg, moet dat kunnen, daar zijn het snelwegen voor. Maar of het iets uitmaakt ? ik betwijfel het.........1é Je verbruikt liters meer brandstof, dus je bent veel duurder uit over dezelfde afstand. 2é Onze snelwegen zijn niet van dien aard dat je constant 130 of meer kunt blijven rijden,er zijn nog veel te veel obstakels op de wegen. 3é Je hebt echt geen betere doorstroming, zoals hier ook geopperd wordt, want altijd zal er wel eentje tussen zitten die de boel ophoud, of een file veroorzaakt. Kortom, 130 ik heb er totaal geen moeite mee,....maar dan zullen toch eerst een heleboel regeltjes afgeschaft of aangepast moeten gaan worden, alsook de obstakels geruimd moeten gaan worden, zodat de veiligheid beter gewaarborgd wordt. En dan nog , gezien het rijgedrag van de vele automobilisten, zal het nog extra uitkijken geblazen zijn, Het zijn maar 10 kilometertjes , oké maar het kost Jan met de pet weer miljarden eurootjes. En dan het probleem ook nog voor de toekomst met de elektrische auto ? Maar dat zien we dan wel weer ! ......toch ? Oja, wie had het hier over minder bekeuringen ?.......het gaat juist meer bekeuringen opleveren, want er zullen nieuwere regels bijkomen op het gebied van gevaarlijk rijgedrag, kan nu allemaal mooi geregistreert worden door al die supersnelle digitale camera's, en je weet iemand die graag snel rijd op de snelweg , zal het ook doen op de gewone wegen. Dat is een algemeen bekend gegeven !
Die 10 km. maakt wel degelijk iets uit, al was het maar door minder bekeuringen! Ik vind het een goed idee en heel de EU zou deze zelfde max. snelheden moeten hebben.
Ach , het effect is minimaal denk ik.
Als niet druk en veilig mogelijk is, is het wel fijn om iets vlotter te kunnen rijden zonder het risico van een bon.
In Duitsland is het notabene al jaren de adviessnelheid en wij moesten het doen met maximum 120 , ook als er midden in de nacht geen kip op de weg is.
Beetje krom.
als het kan zal ik 130 rijden, als het niet kan pas ik me aan.
iK WAS VROEGER ALTIJD EEN SNELHEIDSDUIVEL MAAR IK BEN ER ACHTER DAT ALS JE CONSTANT 100 KM P. UUR RIJDT JE ER NET ZO VLUG BENT ALS 130 VOOR 5 MIN DAN WEER LANGZAAM .OOK SCHEEL HET HEEL WAT BENZINE .
IEDER MOET MAAR DOEN WAT HET BESTE VOOR HUN IS.. VRIJHEID BLIJHEID.
Mijn mening is dat het een goed idee is.
Heb zelf de ervaring dat mijn woon-werk verkeer hierdoor een betere doorstroom heeft met minder file vorming.
Overigens, ik houd zelf wel van doorrijden en loop minder kans op een bon, hoop ik :-)
ik maak me zorgen om de veiligheid. Maakt die 10 kilometer nu echt zoveel uit?